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螺纹重挫近3,市镇成交向好

发布时间:2019-11-03 10:21编辑:财经资讯浏览(127)

    问:市场成交向好,钢价止跌回稳,年前有反弹机会吗?

    国内商品期货日盘收盘大面积飘绿,黑色系期货跌幅明显,焦炭领跌期市,螺纹钢延续跌势,接连失守4200元、4100元、4000元、3900元及3800元整数位关口,日内收跌2.86%,报3742元。另外,近日表现强劲的铁矿石亦是跌逾1%,焦煤飘绿。

    “近日,钢材现货价格出现断崖式下跌,单日最大跌幅一度高达200元/吨,钢厂、市场双双急速杀跌,而且大环境不确定因素较多,钢贸商恐慌情绪上升,因此即使在严重亏损的情况下也选择割肉砍仓规避风险。”分析师范丽表示。

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    对于钢材期货后市走势,机构纷纷发表看法,经整理如下:

    分析人士表示,目前钢市仍处下跌通道,后期关注点聚焦于政策性利好以及冬储需求上,在没有明确性利好“指路”下,钢价弱势格局短期或难改。

    首先谢谢题主提出的问题,对钢价年前的价格是否反弹,在此以现货及期货两方面作一浅析:

    国信期货指出,昨日全国主流建材贸易商成交量15.35万吨,连续两周在20万吨下方运行,贸易商手上几无库存,冬储心态谨慎。盘面上,近月合约波动加剧,建议离场观望,远月合约存在基差修复逻辑,多单在3500以上可持有。

    现货价格加速下跌

    现货方面:

    另外,昨日铁矿石成交113.5万吨,较前一工作日增加112.15%,上个月平均日成交131.26万吨。盘面上,期矿跟随钢价波动,但港口现货价格坚挺的前提下,期矿同样存在基差修复逻辑。技术面上,523突破后阻力转支撑,上方目标前高546,建议多单持有。

    “9月的时候,市场需求比较旺盛,价格也比较高,我就补了不少货,想着有‘银十’旺季,应该不愁卖。没成想,今年的10月行情并不太好,货没有销出去多少,哪知道这个月以来,钢价更是一跌再跌,无奈只好降价抛货。”华东地区一家钢贸商表示。

    今年全球经济下行压力比去年要大,不光国内,今年国外下行的压力也是很明显。且整个供给铁钢材产量增速同比都高出不少,大家对高产量也很担心。当然近期有对周产量调研中显示,在环保限产的影响下,保持平稳无明显的增量。

    中信建投期货指出,京津冀地区污染问题持续受关注,配合着目前社会库存低位的情况,部分钢厂仍有挺价之意,但需求淡季成材价格下行之势基本已经确认,市场对未来需求预期也并不乐观,钢坯和废钢需求回落,继续看空但做好反弹止损的准备。 RB1901合约建议空单继续持有,有效突破3950止损;HC1901合约建议空单继续持有,有效突破3680止损。

    范丽表示:“由于前期需求旺季,钢贸商加速囤货,赌‘银十’旺季行情。但高库存、高价位也伴随高风险。随着逐步深入需求淡季,库存负担成为市场拖累,加之钢坯市场扰动,近期现货市场加速下跌,钢贸商出现割肉甩货情况。”

    全国主流贸易商日均成交量基本在20万吨左右,持续也很好。个人认为,临近冬储时间节点,由于去年底的冬储让贸易商也偿了不小的苦头,估计今年的冬储会让贸易商变得谨慎些。

    国泰君安期货指出,现货价格大幅下调,贸易商冬储意愿仍偏弱,需求方面较弱,但是供给方面由于唐山短期限产有加码的可能,叠加近期钢厂利润转差,后期供应有进一步收缩的预期,震荡思路为主。

    从全国重点区域市场情况来看,资讯数据显示,11月以来螺纹钢价格累计下调300-750元/吨,其中华东及河北地区跌幅较大,跌幅在680-750元/吨。

    期货方面:

    广州期货指出,螺纹钢方面,上周螺纹钢产量再次上升,采暖季限产仍未见明显效果,如供给端持续处于高位会加大幅提升冬季库存累积的压力,并抑制贸易商冬储意愿。上周社会库存环比降幅较前一周基本持平,但钢厂库存环比增幅加大,需求端随着时间推移逐渐季节性转弱的确定较强,另外东北钢厂螺线产量同比已有接近46%的增幅,且采暖季并无限产任务,北材南下资源量预计将大幅增加,加剧了期货标的地区现货需求减弱之后价格下行的压力。目前现货市场投机需求已经较少,现货价格转弱预期一致性较强的情况下,现货价格易跌难涨,虽目前仍有贴水保护,但在11月现货价格大幅下行的情况下,难以支撑期货上行,短期偏空对待。

    针对近期跌幅尤为显著的华东地区,建筑钢材分析师海敏解释称,主要是受四方面因素影响:其一,期货及原料钢坯价格大幅下行,市场心态偏弱;其二,本年度采暖季限产政策不及预期,钢厂生产积极性较高;其三,华北地区进入淡季,需求萎缩,资源存在向外流出的需求,但由于近期天气及交通限制,流通受阻;华东地区主要有外入资源价格偏低,对市场价格形成压制;其四,天气转冷,由北向南下游需求逐步萎缩。

    期货盘面行情在20191018后沿着通道线向上反弹,上方受到34日均线和20190701以来的下跌趋势线的压制,下方受到4,9日均线的支撑,向上的反弹的力量显示不足,但是现在仍然慢慢的向上反弹,接下来就是面临3400整数关口的压力,能否顺利的突破3400的整数关口还得看多方动能而定。

    铁矿石方面,上周一必和必拓发生铁矿运输火车脱轨事故,因此导致停运对市场情绪照成一定的影响,目前部分运矿线路已经恢复运营。目前钢厂限产力度仍然偏弱,铁矿石的需求尚可,铁矿石港口库存连续下降,澳洲库存和巴西矿库存持续分化。目前来看铁矿石到港量仍处于较低的水平,但根据全年目标产量推算,淡水河谷四季度产量预计将维持高位,力拓和必和必拓四季度供给也需要增加。随着采暖季的逐渐升入,采暖季限产趋严的预期如得不到证实,铁矿石需求端的悲观预期也会有所修正,目前钢厂铁矿石日耗明显高于去年同期,铁矿石期价贴水偏高,但钢材价格走势偏弱,震荡为主。

    钢贸商降价抛售除引发现货价格滑铁卢外,在期货盘面上也有所体现。11月以来,黑色系“龙头”品种螺纹钢期货主力1901合约累计下跌398元/吨,跌幅达9.64%,最新收报3729元/吨;热卷期货主力1901合约累跌5.55%;焦炭、焦煤、铁矿石期货主力1901合约累计分别下跌5.01%、2.08%、2.81%。

    当然,铁矿石期货盘面也影响着螺纹期货的走势(数据来源于四大矿山官网),钢价的反弹机会压力山大!

    美尔雅期货分析师姚进表示,今年螺纹钢期货做多的最核心逻辑是环保限产,但9月以来各种迹象都已表明今年秋冬季环保限产力度会弱于去年,10月金秋旺季需求启动,在高利润驱使下,螺纹钢产量持续创新高,于11月初达到顶峰,但需求端由于季节性走弱,因此高位的供给和趋弱的需求是主力空头一直打压盘面的原因。

    正面回答题主的问题:钢价在年前的价格有小幅度的反弹,但反弹的价格幅度不太高,大约在50--80点左右吧。(仅个人观点,结合政策的滞后和市场的随机性,不作为入市的依据!)

    库存回升将成最大掣肘

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