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批发端相对平稳,全年累计销量增长稳定

发布时间:2019-06-13 03:16编辑:永利股票浏览(161)

    本周观点更新:根据乘联会数据,7月第2周日均零售销量3.7万台,同比下降8.6%,累计前两周日均零售销量3.3万辆,同比下降12.9%;第2周日均批发销量3.7万辆,同比下降15.1%,累计前两周日均批发销量3.5万辆,同比下降14.3%。零售端,相对7月第1周-18%的增速有所改善,消费者的观望情绪在进口车新关税政策下逐步消减,后续零售销量有望好转;批发端,去年同期的销量增速为15%,销量基数较高,所以今年7月初的增长压力较大。将在持续一年的杀估值背景下,行业不少公司的成长性被抹杀,出现价值的低估,大方向上我们坚定的看好汽车行业正处于产业升级的初级阶段,升级领域涵盖乘用车、商用车及零部件公司,技术升级支撑行业长期发展,细分市场具有革命性机会,维持行业“推荐”评级。

    本周观点更新:根据乘联会数据,5月第2周日均零售销量5.9万台,同比增长9.5%,累计前两周日均零售销量3.8万辆,同比下降2.9%;第2周日均批发销量5.6万辆,同比增长2.4%,累计前两周日均批发销量3.9万辆,同比增长6.1%。零售端,5月开局表现较弱,由于第1周时间较短销量出现下滑,第2周零售端逐渐企稳,增速接近10%;批发端,月初第1周增速表现较好,第2周增速相对放缓,整体增长保持较为平稳的态势,累计销量同比增幅超过6%。在持续一年的杀估值背景下,行业不少公司的成长性被抹杀,出现价值的低估,大方向上我们坚定的看好汽车行业正处于产业升级的初级阶段,升级领域涵盖乘用车、商用车及零部件公司,技术升级支撑行业长期发展,细分市场具有革命性机会,维持行业“推荐”评级。

    本周观点更新:根据乘联会数据,5月第4周日均零售销量4.9万台,同比下降13.8%,累计前四周日均零售销量4.6万辆,同比下降5.9%;第4周日均批发销量5.1万辆,同比下降4.0%,累计前四周日均批发销量4.8万辆,同比增长1.8%。零售端,依旧受关税下降节点影响,车市价格调整较为复杂,对整车销售有一定影响;批发端,增速放缓,前四周日均销量与去年同期基本持平,略有增长。2018年前四个月车市累计销量保持平稳增长态势,根据中国汽车工业协会数据,2018年1-4月,乘用车累计销量801.46万辆,同比增长4.5%;商用车累计销量141.37万辆,同比下降0.2%。在持续一年的杀估值背景下,行业不少公司的成长性被抹杀,出现价值的低估,大方向上我们坚定的看好汽车行业正处于产业升级的初级阶段,升级领域涵盖乘用车、商用车及零部件公司,技术升级支撑行业长期发展,细分市场具有革命性机会,维持行业“推荐”评级。

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