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机票所含保险不等于航意险,购买航空保险蒙查

发布时间:2019-09-25 13:41编辑:永利理财浏览(200)

      对于经常出行的人士,平时会接触到各种交通工具,所以,选择一份综合性的交通工具意外险,涵盖的保障会比较齐全,一般包含了保险期间内搭乘飞机、火车、轮船、汽车的保障。不过,值得注意的是,在产品设计上,不同交通工具赔偿额不一样。一般来说,此类综合性交通工具险,依然是飞机赔偿额最高,其次是汽车、火车、轮船按不同风险赔偿额不同。如一款最高保额为80万元的产品,只有发生航空意外时保额才有80万元,而乘坐汽车发生意外,赔偿额只有20万元。

      从保障构成来看,首先是航意险主险责任,即意外身故和残疾,这部分可以购买多份、叠加理赔;其次是意外伤害附加保障部分,这儿涉及到医疗费用和住院津贴,保险公司会根据住院天数向乘客支付住院津贴,累计给付天数不超过180天。

    可能被投保,在线平台会默认勾选

      该险按照风险发生地域,一般分为境内旅游意外和境外旅游意外险,旅游意外可将保障范围从交通工具拓展到景区等整个旅途。值得注意的是,旅游意外险不同于旅游责任险,旅游责任险是旅行社为整个行程的安全与不可抗力的意外单独购买的保险,一般不保障游客个人的意外风险。

      值得补充的是,国内的航意险一般会将武装叛变、恐怖袭击等列为免责条款。除此之外,乘客在舱内的故意行为(如挑衅、打斗)所引发的伤亡,也不在航意险的理赔范围内。另外,乘客在飞机上被袭击或者谋杀,保险公司也不会支付保险金。

    当你准备打“飞的”开启度假模式的时候,各种各样的航空风险保障也会随之而来。航空意外险、航空延误险早已司空见惯,但它们保障什么内容,最后能赔多少钱,有什么限制条件,估计少有人能完全了解。 -->凡市场星报、安徽财经网、掌中安徽记者署名文字、图片,版权均属于市场星报所有。任何媒体、网站或者个人,未经授权不得转载、链接、转帖或以其他方式复制发表;已经授权的媒体、网站,在转载使用时必须注明“来源:市场星报、安徽财经网或者掌中安徽”,违者本单位将依法追究法律责任。

      机票本身其实也含有保险。根据我国《民航法》规定,所有飞机需要投保责任险,范围包括:一是机身险,即飞机在飞行或滑行中以及在地面上发生的造成飞机及其附件的意外损失或破坏;二是第三者责任险,即由于飞机或从飞机上坠人、坠物造成的第三者的人身伤亡或财物损失;三是旅客法定责任险,即由于乘客在乘坐或上下飞机时发生意外,造成旅客的人身伤亡或所携带和已经交运登记的行李、物件的损失等。说机票里含有保险,主要是指航空公司的飞机保险中所包括的旅客法定责任保险。根据《民航法》第129条的规定,最高赔偿限额为16600个计算单位(国际货币基金组织的特别提款权),按照昨日换算率9.531,折合约为15.8万元人民币。不过,《民航法》还规定,旅客也可以以书面形式约定更高的赔偿额。

      旅责险的保障主要包含“由于旅客乘坐或上下飞机时发生意外,造成旅客的人身伤亡和所携带或已经登记的行李、物件的损失”。但旅责险发挥作用的前提是,事故认定必须涉及到航空公司责任,如飞行员操作不当、机场指令错误等,天气等不可抗拒因素则不在内。

    保障期有限,一般仅限于当次航班

      意外险产品种类很多,应根据自身情况合理选择

      记者查阅各个渠道的航意险发现,所有的产品都倾向于身故保障。以其中一款价值30元的“一次性”航意险为例,其保险责任为,“公共交通航空意外身故保额260万元;公共交通航空意外伤残I类保额260万元;意外伤害医疗保障保额1万元。”

    先说保障期间,旅责险的规定是,“从乘客验票后开始,到离开机场之前提取了乘客的行李时为止”;而航意险的则是,“从被保险乘客踏入班机舱门开始,到飞抵目的港走出舱门为止”,保障期的针对性更强。再谈赔偿的前提,航意险发生理赔的条件通常是,“飞机出现故障、天气原因等引发的人身伤害”,这些并不属于旅责险保障范畴。

      提醒:旅客责任险与航意险是两种不同的保险险种。旅客责任险是由国家法定航空公司强制购买,目的是为航空旅客提供更加充分的保险保障。一旦发生意外伤害,可以使身故者的亲人和家庭多得到一份保险赔偿,也可以使身体残疾者多得到一份残疾保险金。而航意险是一种商业保险,由乘客自行购买,购买意愿完全在乘客个人。

      航空意外险 保障针对性强,可弥补旅责险的不足

    搭售型航意险有“猫腻”

      承担意外风险管理的意外险一直扮演着赔偿过程中的尴尬角色,没有人愿意动用到这样一笔救急赔偿资金,因为一笔经济上的保险补偿,无论如何都无法弥补事故留下的伤痛。唯一可以宽慰的是,能够减轻因为这些意外给亲人带来的生活负担。

      搭售型航意险有“猫腻”

    现在人们大都知道,购买机动车辆后,车主一般都会被强制要求投保交强险。事实上,飞机也是如此,只要飞机投入运营,它就必须拥有“飞机险”。其中与乘客最为接近的则是“旅客责任险”。购买一张机票后,即便没有其他任何商业航空保险,旅客在乘机中出现人身伤亡和财产损失,这份强制保险能起到一定作用。

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      还是拿车险作比较,如果说旅责险类似于交强险,那么航空意外险(下称“航意险”)就是商业车险。航意险是保险公司专门为航空旅客设计的一种航空保险,有较为明显的补充作用。

    事实上,在线旅游平台上所推售的保险有一个很明显的特征,它们的保障期仅限于当次飞行,条款中的规定是“本次航班或等效航班”。这就与保险公司官网或者淘宝平台上所销售的航空保险有所差别。

      大多包含了意外伤害、意外伤害医疗、意外伤害津贴保障等几个部分。综合意外险涵盖了以上所有的意外事故,但价格较为昂贵,适合希望有一个不间断的保障的投保者。不介意保费高的人士,不妨购买保障齐全的一年期综合意外险。

      国内航班延迟起飞,已是再平常不过的事情,航空延误险(下称“航延险”)也就广为人知。记者比较了来自保险公司、航空公司、在线旅游企业、支付宝[微博]等多个渠道的航延险产品,发现该类产品的单次理赔金额一般在10元至400元之间,部分航延险可以多次购买。

    购买机票的途径很多,而在携程、去哪儿等平台上购买则相对快捷。细心的乘客可能注意到,如果在这些平台上购票,前述航空保险就会出现在订单界面上。更重要的是,这些被搭售的航空保险都会被默认勾选。平台还在界面上规定,购买勾选的保险才能享受到优惠票价。但如果乘客不需要这些保险,也是可以自行取消勾选。

      三、旅游意外险

      先说保障期间,旅责险的规定是,“从乘客验票后开始,到离开机场之前提取了乘客的行李时为止”;而航意险的则是,“从被保险乘客踏入班机舱门开始,到飞抵目的港走出舱门为止”,保障期的针对性更强。再谈赔偿的前提,航意险发生理赔的条件通常是,“飞机出现故障、天气原因等引发的人身伤害”,这些并不属于旅责险保障范畴。

    从保障构成来看,首先是航意险主险责任,即意外身故和残疾,这部分可以购买多份、叠加理赔;其次是意外伤害附加保障部分,这儿涉及到医疗费用和住院津贴,保险公司会根据住院天数向乘客支付住院津贴,累计给付天数不超过180天。

      A.机票含有什么保险?

      航空延误险 销售渠道较多,单次赔几十到几百元

    永利澳门网站,如果只是国庆节等少数时间搭乘飞机出行,乘客可以通过携程等类似渠道投保航意险,最高保额为300万元。而对于常年打“飞的”的人而言,最好还是从其他渠道投保一年期航意险,这样可以省去单次购买的成本,也节约了反复购买的麻烦。

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